许多买家很难理解这一点。在 Galaxy S23 上使用Android Auto是不可能的，即使在购买了智能手机的最大版本之后也是如此。它的价格约为 1,500 美元，而且由于某种原因，它无法运行 Android Auto。

该问题是在三星推出 Galaxy S23 并且该设备开始发货后不久首次报告的。早期的买家表示 Android Auto 连接有问题，因为当高端手机插入汽车的 USB 端口时，该应用无法识别这款手机。

谷歌开始调查，但尚未发布修复程序。与此同时，用户做他们最擅长的事情：反复试验。

谷歌论坛上有人声称他们遇到了一个荒谬的解决方法，可以让 Android Auto 在 Galaxy S23 上启动并运行。这一切都归结为使用便宜的 USB 数据线，在亚马逊上只需花费几美元。

三星 Galaxy S23 在包装盒中随附一条高品质高速数据线。出于某种原因，尽管理论上满足所有质量要求，Android Auto 似乎并不能很好地使用这条线。不过，这并不一定令人惊讶。选择最好的 Android Auto 数据线长期以来一直是用户面临的挑战，因为即使是手机包装盒中随附的数据线也无法正常工作。

遇到故障的 Galaxy S23 买家声称通用解决方法没有产生任何改进。但出于某种原因，用他们从亚马逊购买的仅 8 美元的高速线替换三星的高速线后，一切恢复正常。

不用说，这种便宜的电线不适用于安装了 USB-C 端口的汽车。理论上，适配器仍应启动并运行 Android Auto，但另一方面，它是另一个可能会中断连接的组件。

如果您的汽车配备了 Android Auto 无线功能，则电缆只能用于初始连接。在无线使用 Android Auto 之前，手机必须与主机配对。这根电缆似乎可以正常工作，否则，盒子里的那个只能用于从墙上的插头充电。

谷歌和三星都没有提供关于何时可以发布修复程序的预计到达时间。另一方面，拿到这条廉价数据线的三星 Galaxy S23 买家表示，当 Android Auto 最终启动时，Coolwalk UI 已启用。这表明 Google 理论上将 Galaxy S23 和大多数汽车主机之间的硬件组合列入了白名单。Coolwalk仅在出现错误的可能性非常低的汽车中由 Google 分阶段启用。