凯迪拉克对国际赛车运动并不陌生，即使在通常由北美以外的欧洲品牌主导的运动原型赛车中也是如此。凯迪拉克上一次在著名的勒芒 24 小时耐力赛上驾驶原型车参加比赛是在 2002 年，当时它运行了一个程序来突出其 Northstar V-8 的性能。现在，它准备带着最新的运动原型车V-Series.R LMDh重返勒芒。

凯迪拉克周一证实，它将在勒芒 24 小时耐力赛的顶级 Hypercar 级别中派出三辆 V-Series.R LMDh 赛车。这些赛车在 1 月份的代托纳 24 小时耐力赛中首次亮相，由凯迪拉克赛车和 Chip Ganassi 派出的赛车获得第三名，落后于一对讴歌 ARX-06 LMDh 赛车。

勒芒比赛是世界耐力锦标赛的重头戏，其顶级超级跑车级别对 LMDh 和 LMH 赛车开放。凯迪拉克在完整的国际汽联世界耐力锦标赛赛季中进入了一个 V-Series.R。其中两辆车还在 IMSA 跑车锦标赛的整个赛季中参赛，该锦标赛自己的顶级 GTP 级别也对 LMDh 和 LMH 赛车开放。

将在勒芒驾驶三辆 V 系列。Sébastien Bourdais、Renger van der Zande 和 Scott Dixon 合影;第三辆也是最后一辆汽车中的 Pipo Derani、Alexander Sims 和 Jack Aitken。

V-Series.R 使用 Dallara 底盘和混合动力总成，内燃机部件采用双顶置凸轮轴 5.5 升 V-8。根据 LMDh 规则，汽油发动机和任何电动助力装置的总输出功率上限为 670 马力。

勒芒比赛定于 6 月 10 日周末举行。

世界耐力锦标赛并不是凯迪拉克希望称霸的唯一国际赛事。该汽车制造商还打算通过与 Andretti Autosport 的母公司 Andretti Global 合作建立的新团队进入一级方程式。但是，拟议进入的时间不确定。