凭借中置发动机的 C8 Corvette，雪佛兰向世界展示了它非常愿意将美国最受欢迎的跑车推向一个引人注目的新方向。今年早些时候曝光的 2024 Corvette E-Ray证明领结品牌远未完成彻底改变。E-Ray 采用全轮驱动和混合动力系统，是同类产品中的第一款 Vette。

需要明确的是，E-Vette 的意图不是安抚环保主义者或追逐最时髦的新技术。相反，混合动力 AWD 变体旨在做最好的 Corvettes 一直做的事情：将性能提升到一个新的水平。虽然我们已经广泛介绍了新的 E-Ray，但现在我们正在进一步剖析其新发现的技术。

小型 V-8 满足电气化

当雪佛兰展示第八代克尔维特时，底盘剖面图暴露了该公司的未来意图。一条空隧道填满了司机和乘客之间的空间。前副车架的中心有未使用的螺纹孔。有什么东西不见了。

E-Ray 填补了这些空白。中间部分装有一个 1.1 千瓦时的锂离子电池组，由 80 个制冷剂冷却的 LG Chem 软包电池和一个液冷电源逆变器组成。LG 设计的电池可以快速放电和充电，其热状态可通过信息娱乐屏幕内的新性能页面进行监控。雪佛兰表示整个组件重约 100 磅。