1974年的LanciaStratosHFStradale将由Gooding&Company在2年3月2023日至<>日的AmeliaIsland活动中拍卖。

估计价格设定在600，000美元到700，000美元之间，这对于拥有如此著名赛车历史的极其罕见的汽车来说是一个合理的价格。它的许多胜利不应该让人感到意外，因为蓝旗亚专门为赛车而设计。斯特拉托斯取代了富尔维亚轿车，蓝旗亚自1年离开F1955以来首次参加比赛。由于其轿车的根源，富尔维亚挣扎着。它本质上是有缺陷的，所以蓝旗亚转向了一个新的平台。

在拉力赛中，抓地力就是一切。这就是为什么奥迪在1980年代成为主导力量，迫使其他所有人采用全轮驱动系统。但Stratos在此之前诞生了，蓝旗亚使用中置发动机布局来尽可能多地抓地力。

蓝旗亚还在其他所有部门对汽车进行了过度设计。例如，标准变速箱是五速手动驱动桥。它还在所有四个角落都有盘式制动器和带螺旋弹簧、防侧倾杆和伸缩式减震器的完全独立的叉臂悬架。

按照现代标准，即使是发动机也令人印象深刻。这是一款2.4升自然吸气V6发动机，配备三重韦伯化油器，在190rpm时可产生7，400马力。对于一台拥有近50年历史的发动机来说，这是一个非常令人印象深刻的特定功率输出。话又说回来，你对从法拉利借来的发动机还有什么期望?

此特定示例具有所有匹配的数字。发动机，变速箱，底盘和车身面板完全是原装的，在RossoArancio完成。这是一辆三主汽车，Gooding&Company声称里程数很低。查看图像，里程表读数为72，556公里，或略高于45，000英里。

仅生产了492辆车，使其比兰博基尼Countach和法拉利F40更具独特性。如今，后者的超级跑车很容易价值一百万，因此蓝旗亚的价值只会上涨。实际上，它肯定会升值，因为蓝旗亚似乎已经完全失去了情节。

为了进一步证明这款蓝旗亚是相对便宜的，看看基于法拉利F430法拉利车队的著名蓝旗亚餐厅。其中一个restomod最近以900万美元的价格出售。

如果您的预算无法扩展到700万美元，您也可以等待KiskaAPG-1，它看起来像现代化的Stratos，但由从奥迪RS3借来的传奇涡轮增压五缸发动机提供动力。