如果不加以检查，外部冷却液泵的故障可能会导致火灾。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)宣布了两次针对大众集团内部同一问题的单独召回，特别是2017-2022保时捷Panamera和2020宾利大陆车型的外部冷却液泵问题。奇怪的是，没有注意到较旧的大陆模型。

问题源于密封问题，即湿气会进入气候控制系统的外部冷却液泵。这可能会导致短路，从而导致热损坏，如果不加以控制，可能会导致火灾。这个问题很少见，但有近25，000辆汽车受到影响。

保时捷的召回影响了24，467辆Panamera、Panamera4、PanameraGTS和PanameraTurbo衍生车型，包括SportTurismo版本。

宾利的单独召回涵盖了同样的问题，但只有650GT和GTC车型受到影响。

有趣的是，尽管问题的根本原因似乎相同，但保时捷和宾利在如何补救方面并没有得出相同的结论。虽然保时捷召回表示“经销商将更换外部冷却液泵，并在必要时免费检查和更换插入式连接”，但宾利召回表示“目前正在开发补救措施”。

为什么同一集团中的两个品牌面临相同的问题，但找到不同的解决方法?

所有受影响的车辆都使用4.0升双涡轮增压V8，但它们的位置完全有可能有所不同，所以宾利的泵可能更难到达。据推测，这两种冷却液泵非常相似，但包装或设计差异使得一刀切的修复是不可能的。

无论如何，任何品牌受影响汽车的车主都将在27月1日收到有关该问题的通知，但如果您想检查您的车辆现在是否受到影响，保时捷的召回编号是APA23，宾利的编号是RE02/67(RC<>)。

作为旁注，宾利正在开发其2024年大陆，Panamera也在为更新做准备。