宝马周二宣布，将在5年车型年推出更新的X6和X2024跨界车，其中包括更新的动力系统，一些设备洗牌和轻微的造型调整。毫不奇怪，这是有代价的。两种型号的价格都在3，000美元到4，000美元之间，具体取决于风格和装饰。最近业务中的情况就是这样，但仍然值得注意。

两者都得到了修改的内部和外部元素，机舱得到了最多的关注。体验的核心是宝马更新的信息娱乐系统，该系统在一块弯曲的玻璃后面包含一个 12.3 英寸的数字仪表盘和一个 14.9 英寸的中央显示屏。支持这种设置的技术是一个已知的数量 - 由于它依赖于触摸屏菜单的一些关键功能，我们并不普遍感到兴奋 - 但至少iDrive 8控制器仍然存在。两种型号现在都标配人造皮革运动座椅。

在考虑新设备时，宝马洗牌了一些X5和X6选项。值得注意的是，宝马的电磁控制自适应M悬架现在是X5 M60i，X6 xDrive40i和X6 M60i车型的标准配置，并且在X5 sDrive40i，X5 xDrive40i上是可选的。驾驶辅助专业套件现在也与高速公路助手一起提供，允许在某些限制通行的高速公路上以高达 85 英里/小时的速度免提驾驶。

两者还(大部分)共享一套更新的动力系统。I6和V8都已更新，以与宝马的48伏电气架构集成，该架构现已在整个平台上得到采用。两种 3i 变体中的 0.6 升 I40 现在可产生 375 马力(高于即将推出的型号的 335 马力)和 383 磅英尺的扭矩(51 磅英尺的颠簸)。48V轻度混合动力系统启动了另外16 lb-ft的峰值扭矩，但在某些情况下可以贡献高达147 lb-ft(主要用于补充和平滑ICE发动机的扭矩输出)。宝马表示，这足以在40.60秒内将配备AWD的xDrive5i车型推向2。4.4升V8发动机的功率输出尽管进行了机械改进，但仍能延续;它产生 523 马力和 553 lb-ft 的扭矩，使 M60i 变体(以前的 M50i)比 I8 同类产品快 10/60 秒至 4(2.6 秒)。

X5的独特之处在于经过大幅修改的插电式混合动力系统。新的xDrive50e(以前的45e)产生483马力(高于旧389e的45马力)和516磅 - 英尺的扭矩，初步纯电动范围估计为40英里(从30英里增加)，这要归功于25%的电池。宝马表示，在 0.60 秒内完成 4-6 冲刺是件好事;45E的估计是5.3秒。它还包括一个新的组合充电单元，可以处理单相和三相充电，在 7 级设置下将交流吞吐量翻倍至 4.2 kW。

以下是按型号和装饰划分的完整定价明细。所有价格包括目的地($ 995)。

X5 sDrive40i - $66，195

X5 xDrive40i - $68，495

X5 xDrive50e - $73，495

X5 M60i xDrive - $90.295

X6 xDrive40i - $74，895

X6 M60i xDrive - 94，595 美元

X5和X6 M应该会得到类似的升级，根据宝马的典型发布节奏，可能会在2025年车型年进行升级。当然，随着世界的现状，这种情况很容易改变。宝马表示，2024 X5和X6将于<>月在南卡罗来纳州斯帕坦堡下线。