这辆阿尔法罗密欧是Trans-Am 赛车界最伟大的英雄之一。

• 重新粉刷成 1971 年的原始涂装，这辆 GTV 赢得了最后一场比赛，只是后来被取消了资格。

• Bring a Trailer 拍卖将于 2 月 3 日结束。

伟大的赛车故事建立在竞争之上：福特与法拉利、亨特与劳达、Smokey Yunick 与 NASCAR 规则手册。立即在 Bring a Trailer 上出售——它与Car and Driver一样，是 Hearst Autos 的一部分——是 1970 年代初期定义紧凑型汽车赛车的决斗的一半。1971 年的阿尔法罗密欧 GTV 1750 与 Brock Racing Enterprises Datsun 510 战斗到最后，在燃料容量技术问题扭转了阿尔法的命运后取得了短暂的胜利。

美国跑车俱乐部的 2.5 挑战系列赛如果您是预算有限的赛车手，无法扩展到 V-8 动力雪佛兰科迈罗、福特野马或 AMC 标枪之类的赛车手，那将是令人兴奋的。2.5 Challenge 的车又小又方——510、Alfas 和 BMW——但竞争和

盯着工厂支持的阿尔法罗密欧车队，你可能会把 Datsun 想象成斗志旺盛的失败者，但 BRE 510s 背后有开发资金。著名的日产总裁 Yutaka Katayama(又名 Mr. K)在场边欢呼，Peter Brock 的团队准备底盘和发动机，BRE 510 很难被击败。

这台阿尔法罗密欧 GTV 1750 是 Horst Kwech 在 1971 赛季参加竞选的赛车机器。当时，其 2.0 升直列四缸发动机可产生 205 马力的功率。系列赛规定意味着 Alfa 受到 200 磅的处罚以使其更接近 BRE 510，但 Alfa 的团队放置了配重以实现近乎理想的 48/52 重量分配。