当Car and Driver进入2023BMW X1的菜单时，杂志发现了一个意想不到的订阅服务菜单。当C/D询问功能和定价的订阅目录时，宝马回答说，“升级可用性取决于车型年份、设备级别和软件版本等因素，因此这让消费者更容易理解。”也就是说，某些订阅选项可能在特定型号上不可用，或者可能需要一个或多个附加选项，因此汽车制造商不会发布可用内容的范围，而是让客户自己弄清楚。这种策略似乎有点害羞，与汽车制造商对待其他所有选择的方式相反。

当汽车管理局向宝马询问 C/D 件时，宝马向汽车管理局发送了五个美国市场订阅及其定价的概要。一个仅作为订阅提供;交通摄像头——提醒司机注意超速摄像头并需要 Live Cockpit 选项——每年仅售 25 美元。Remote Engine Start、Driving Assistant Plus with Stop & Go 和 Parking Assistant Professional 可以通过一个月、一年和三年的订阅激活，也可以像传统选项一样以一次性费用永久支付。Data Recorder 不提供一个月的订阅，只有一年或三年的订阅，或者也可以一次性付费永久拥有。

其他市场提供其他功能，有些需要订阅，有些可以在购买后激活——而且该矩阵因市场而异。在英国和澳大利亚，Adaptive M Suspension 是售后一次性费用。英国商店以一次性费用提供主动巡航控制系统，但BMW 澳大利亚商店不提供该技术.BMW Drive Recorder 是我们的数据记录器，可以在英国免费订阅一个月，之后如果需要，只需 199 英镑即可购买。在澳大利亚，Drive Recorder 提供免费试用、三个订阅时间段和一个直接购买选项。在英国，加热前排座椅、加热方向盘和自动远光灯可以通过一个月免费试用、订阅一个月、一年或三年，或永久性地全额付费来试用。在澳大利亚，远光灯助手只能直接购买。

所有这些让我们相信，汽车制造商的产品专家——不仅仅是 BMW 的专家——将在每个市场上修改这个公式，直到他们从汽车功能中获得最大收益。当 Apple 和宜家正在探索其产品的租赁选项时，当FIFA Ultimate Team 的游戏内交易每年赚取的收入($1.6B)超过 Elden Ring 在 2022 年销售整个游戏的 1800 万份($1B)时，它是每个人都清楚，让大量的人定期支付一点钱是太多的钱，无法放弃。所以准备好你的数字钱包。