什么车最适合下雪?真正的答案是“带冬季轮胎的”。很简单，你可以拥有世界上最好、最先进的全轮驱动系统，但如果你四季都在跑(轮胎的叉子)，那么任何旧的东西都很有可能会换上好的冬季轮胎将更有把握地应对您试图穿越的任何湿滑、泥泞和/或积雪的混乱局面。(这里有一个更完整的解释为什么冬季轮胎是完全值得的)。

换句话说，您真的不需要此列表中的任何汽车。有了一套冬季轮胎，无数其他人将完成这项工作，即使是这些轮胎也会在适当的橡胶下达到最佳状态。您可以在 Tire Rack 为您的汽车找到各种冬季轮胎。

好了，说完了，我们来看车。首先，我们强调各种买家和价位的选择。其次，我们不只是考虑下雪;我们正在考虑人们开车上班或上学时会遇到的一般冬季条件。毫无疑问，如果您需要一辆粗糙的车辆来应对蒙大拿州 9 英尺的雪堆，那肯定会有另一份清单。因此，这些都是先进的全轮驱动系统的选择，通常带有“扭矩矢量”系统，不仅可以自动前后分流动力，而且可以在后轴之间左右分流。大多数车辆都有额外的离地间隙，可以通过深雪，我们更喜欢那些具有更灵敏的转向、油门和变速箱的车辆，这些车辆可以在湿滑的条件下提供更好的车辆控制感。

讴歌RDX

Acura 的超级操控全轮驱动系统是首批提供扭矩矢量控制的系统之一，除了经常被吹捧为能够大大提高干燥路面的操控性外，它在光滑路面上的优势也是深远的。Acura 没有通过提供更坚固的车辆版本来进一步利用此功能，这实际上令人惊讶。尽管如此，RDX 仍然是我们在这里选择的讴歌，因为它具有更大的离地间隙以及在最受欢迎的豪华 SUV 细分市场中的定位。

奥迪A4 Allroad

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奥迪的 Quattro 全轮驱动系统长期以来一直是业内最好的系统之一，因此该公司的任何型号都会比大多数型号更好地为您服务。然而，我们在这里选择了 Allroad，因为相对于大多数小型 SUV，它的重心更低、尺寸更小且灵活性更高，在光滑的条件下提供了极大的信心。此外，这位作者特别从多次暴风雪的个人经历中知道 Allroad 可以有多好和自信。