锂离子电池起火可能并不常见，但却是一个令人担忧的问题——问问电动汽车制造商和三星就知道了。值得庆幸的是，斯坦福大学的研究可能会降低这些设备点亮的机会。科学家们已经开发出一种电解质(在电极之间携带锂离子的物质)，即使在 140F 或更高的温度下也不会着火。事实证明，诀窍是额外的锂盐。

该团队将尽可能多的特定锂盐 (LiFSI) 添加到基于聚合物的电解质中，将混合物的重量从不到电解质重量的一半增加到 63%。LiFSI 充当易燃溶剂分子的“锚”，防止它们着火。这种组合使锂离子电池能够在高达 212F 的温度下继续工作。

与其他不易燃电解质的尝试不同，基于聚合物的设计是粘性的，可以适合现有的锂离子电池组件。这降低了成本，并让公司可以使用他们当前的制造流程。您可以看到该技术比需要定制(并且可能昂贵)生产方法的竞争对手更快地进入现实世界的产品。

没有提及近期将由能源部资助的新电池技术商业化的尝试。然而，研究人员已经看到了电动汽车的多重好处。该设计不仅可以降低电动汽车着火的风险，还可以增加它们的续航里程。汽车制造商经常需要将锂离子电池隔开，以防止它们相互加热。这一进步将使公司能够安全地将更多电池装入给定区域，从而实现更高的容量或更宽敞的内部空间。

这也可能对手机、笔记本电脑和其他优先考虑空间和安全的移动设备有用。您可能会因充电而延长运行时间，或者更少担心口袋着火。这一发现并不能防止因损坏引起的火灾，但它可以证明在日常使用中令人放心。