意大利超级跑车不需要太多就能在人群中脱颖而出，但 Edo Competition 无论如何都对它进行了调整。

在德国，一年一度的埃森车展目前正在举行，庆祝售后市场改装现场所提供的一些最佳服务。Edo Competition Motorsport 展出了经过轻微改装的玛莎拉蒂 MC20超级跑车。

正如 Edo 所说，“MC20 拥有极其和谐的设计，不需要任何空气动力学附件，”因此调谐器使事情变得非常简单。标准车的 3.0 升双涡轮增压 Nettuno V6 发动机可产生令人印象深刻的 621 马力和 538 磅-英尺的扭矩。尽管如此，多亏了新的排气系统和一些巧妙的调整，你在这里看到的例子产生了近 700 匹小马。

Edo 尚未透露其调整升级的全部范围，但我们知道已经安装了新的排气系统。与 Capristo Automotive 合作开发的不锈钢后消音器采用铣削铝制排气管，带有 125 毫米(4.9 英寸)的金色阳极氧化尖端。

我们没有这个特定系统的音频，但 Capristo 的系统通常听起来很棒。连同重新校准的 ECU，这款意大利超级跑车现在可产生 695 马力和 590 磅-英尺的扭矩，这有助于将最高速度从大约 201 英里/小时略微提高到 205 英里/小时。

为了增加一点存在感，已经进行了一些美学上的改变。

金色是江户建筑的常见主题，因此更多的金调突出了身体的一部分。但唯一显着的变化是车轮，现在是 11 辐超轻型锻造件，前轮尺寸为 9.5x21 英寸，后轮尺寸为 12x22 英寸。调谐器目前正在制造这些轮子用于零售，但尚未透露任何这些升级的价格。

如果意大利超级跑车不是你的菜，埃森车展总是会展出大量经过调校的德国汽车，以及一些 OEM 选项，例如带有 M Perfornce 零件的新款 BMW M2。该节目于 12 月 11 日星期日结束。