虽然福特 Maverick和现代 Santa Cruz是在美国销售的仅有的真正小型皮卡车，但其他市场也有各种小型卡车。在巴西，最新车型将是 2023雪佛兰蒙大拿。这是一个尖锐的小东西，我们不禁想知道它是否会以某种方式结束在这里。

新闻稿略微提及了机械细节，但 Montana 与雪佛兰 Onix 轿车和掀背车以及雪佛兰 Tracker跨界车基于相同的平台。不要将Tracker与基于铃木的旧 SUV 混淆。Montana 源自 Chevy Tracker，尽管其尺寸和形状与最近发布的 2024 Trax有点相似，但它基于不同的平台(GEM 上的 Montana 和 VSS-F 上的 Trax)。据雪佛兰称，这款卡车由通用汽车在南美、北美和亚洲的技术中心开发。

基于Tracker，蒙大拿应该有麦弗逊支柱前悬架和扭力梁后端。有一个动力总成选项：涡轮增压 1.2 升三缸发动机，功率为 133 马力，扭矩为 155 磅英尺。它配备六速自动和前轮驱动。虽然平台可能与 Trax 不同，但动力总成几乎相同。据巴西雪佛兰称，Montana 已经接受了各种结构加固以处理卡车任务，显然有效载荷接近卡车重量的一半。我们可以想象这大约是 1,500 磅，假设卡车重约 3,000 磅，大约有几百磅。

卡车相当小。它的长度比Maverick和Santa Cruz短一英尺。雪佛兰没有给出床的长度，但它看起来确实很实用。雪佛兰还提供了一个非常漂亮的货架系统。它由几个面板组成，可以重新配置以在床上或分隔器中创建一个架子。他们还有很多小挂钩和托盘箱，用于进一步整理。也提供硬质酒桶盖。

随着福特 Maverick的巨大流行，甚至 Ram 也在关注小型卡车，很难想象雪佛兰至少不会考虑将蒙大拿之类的东西带到美国，如果不是真正意义上的这辆卡车的话。