即将在慕尼黑举行的拍卖会上拍卖了大量宝马汽车。拍品中包括几辆很少见的战前汽车、一辆罕见的 2002 敞篷车(仅 200辆中的一辆) ，甚至还有几辆赛车。然而，其中最时髦和最非 BMW 的汽车肯定是一对 Z1 敞篷跑车。你知道，那些带有消失的门和可互换的塑料车身面板的。

Z1 是 1989-91 年制造的，可以看作是Z3和后来的Z4的前身。两者的名称中都有“Z”，并且都是敞篷跑车，但相似之处仅此而已。宝马制造了近 280,000 辆 Z3 敞篷跑车(以及约 17,000 多辆小丑鞋轿跑车)，而 Z1 的总产量仅在 8,000 辆之后结束。

Z1 是当时新成立的 BMW Technik 部门的产品，该部门成立于 1980 年代，旨在研究尖端技术。因此，它更像是一个概念而不是量产车。每一个都是手工制作的，每天只有六个从慕尼间推出。钢制单体壳作为一个结构进行了热浸镀锌，宝马表示，与由单独的镀锌钢件制成的底盘相比，其抗扭刚度提高了 25%。

车身面板由 GE 开发的热塑性塑料制成，车主可以拆卸。BMW 打算让您每隔一段时间更换一次汽车的颜色(并且，当然，当您购买第二套车身面板时可以赚更多的钱)。

它真正的派对技巧是车门，车门只有一半大小，可以向下滑入车身，方便进出。此外，该车有一个平滑的下腹部以改善空气动力学，并首次使用 BMW 的多连杆双横臂后悬架，这将使 E36 成为备受喜爱的运动型轿车。

也许该系列最令人惊讶的是，现在正在出售的不是一辆，而是两辆极低里程的 Z1。一个红色超过灰色的例子在时钟上只有 350 公里(217 英里)，而一个深绿色超过棕褐色的例子只有 61 公里(40 英里)。这两款车型都是 1989 年款，属于大型私人 BMW 系列的一部分，现在正在出售。

该系列中的其他汽车包括1928 Dixi 3/15 DA-1、经许可制造的德国 Austin 7、华丽的1936 319/1 敞篷跑车、3.0 CSL“蝙蝠车”、BMW 850 CSi 原型车、BMW M1和还有很多。要查看完整列表，请查看 RM Sotheby's 称为巴伐利亚传奇系列的作品。拍卖于 11 月 26 日星期六在慕尼黑开始。