特斯拉已发布召回 2017-2021 车型年的 40,168 辆 Model S 和 Model X 车辆，原因是可能失去电子助力转向系统。

本周，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 报告了此次召回事件，并将在 12 月通知车主。

该公司已发布无线更新以更新和重新校准电子助力转向 (EPAS)。

从 2017 年到 2021 年，特斯拉将召回超过 40,000 辆 Model S 和 Model X 车型。此次召回涉及电子助力转向系统的故障，这可能导致动力转向丧失。特斯拉向 NHTSA 提交的文件称，受影响的车辆在崎岖不平的道路上行驶或撞到坑洼后可能会失去动力。

截至 11 月 1 日，该公司表示尚未发现与该问题相关的任何伤亡，但已发现 314 起车辆警报，认为与该问题有关。

在提交给 NHTSA的文件中，特斯拉表示，它通过汽车制造、服务和固件部署记录发现了这个问题。它描述了该问题源于较早的固件更新，该更新更改了转向系统的校准值，因此系统可能会错误地将坑洼等外部路况分类为“意外的转向辅助扭矩”。结果将是失去动力转向辅助。特斯拉的文件称，遇到这个问题的司机会收到音频和视觉警报。

此后，特斯拉发布了更新版本的固件，声称已收到超过 97% 的受影响车辆。该汽车制造商表示，已将车辆固件更新到 2022.36.5 或更高版本的车主无需采取任何其他措施。

车主通知信预计将于 2022 年 12 月 31 日寄出。同时，车主可以查看NHTSA 召回网站，查看他们的车辆是否包含在召回范围内。

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