经过数月的期待， 2023 BMW M2于今天亮相，这家汽车制造商表示，这将是有史以来最后一款没有混合动力技术的 M 汽车。

最近几天，仅以其用户名“ynguldyn”为人所知的BimmerPost论坛成员透露，宝马计划举办更强大的M2竞赛。

这位地位显赫的内部人士——拥有泄露未来车型计划的可靠记录——表示，M2 Competition 将“可能”于 2024 年 8 月推出，该车有望从该车的3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机中获得更多动力-气缸发动机。

这位宝马内部人士建议——就像即将推出的车型一样——即将到来的比赛将取代阵容中的标准 M2，而不是两个变体并排销售。

新一代 M2 使用 M3 和 M4 中的失谐版本的发动机，通过六速手动或八速自动向后轮发送338kW和550Nm的功率，后者提供声称的 0-100km/h时间为 4.1 秒。

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虽然即将离任的 M2 Competition 比标准型号提供了 30kW 的功率，但目前尚不清楚下一场 Competition 是否会带来完全相同的性能提升，因为此时新的 M2 仅比基础 M3 少 7kW/20Nm。

可能是 M3 和 M4 在未来几年内获得了自己的动力提升，或者 M2 Competition 可能会提供适度的性能提升和减轻重量，因为新的“G87”M2 现在将体重提升到 1710 公斤 - 或大约与 2004 年至 2010 年间制造的 V10 动力 E60 M5 超级轿车相同。

更热的 M2 CS 或 CSL 是否会在晚些时候出现——更接近新一代 M2 传闻的 2029 年 7 月停产日期——还有待观察。