当地商标表明雷克萨斯的 2.5 升混合动力系统将用于 UX 紧凑型 SUV

看来雷克萨斯 UX 产品组合可能即将迎来一款全新的全球旗舰产品，即雷克萨斯 UX 300h——这款车型理论上至少在动力输出方面将直奔紧凑型豪华 SUV 系列的顶端。

英特尔来自丰田全球总部昨天提交给澳大利亚知识产权局的一项新商标申请，旨在确保我们市场上“UX300h”铭牌的权利。

仅在第 12 类(汽车及其结构部件)下提交，该应用程序仅用于名称 - 没有徽章等 - 并表明至少雷克萨斯 UX 正在考虑更强大的混合动力系统。

雷克萨斯的追随者会知道“300h”的名称是该品牌大约 160kW 2.5 升无插头混合动力系统的代码，如刚刚更新的雷克萨斯 ES 轿车的发动机罩下所示。

对于数字爱好者，内燃机本身可产生 131kW/221Nm 的功率，并由 88kW/202Nm 的电动机辅助。与所有丰田和雷克萨斯混合动力车一样，没有指定组合扭矩数据。

现在停产的雷克萨斯 IS 300h也使用了相同的系统，它提供了 164kW 的功率。

这样的数字将使假设的雷克萨斯 UX 300h 成为其家族中最强大的成员，包括电池电动的雷克萨斯 UX 300e (150kW/300Nm)，并将与运动型 F Sport 改头换面很好地合作，打造一款专用的 UX 系列旗舰它的价格可能与电动汽车大致相当(从 74,000 美元起)。

由于在全球 UX 阵容或媒体中没有提到雷克萨斯 UX 300h，因此公开披露这样的车辆可能还需要一段时间，但如果它被宣布为光环变体，我们不会感到惊讶2024车型年。