汽车由许多部件和系统组成;在其设计中，考虑了高温和低温的影响。在严重的霜冻情况下，某些元件可能无法正常工作，有发生故障的危险，您应该了解冬季操作机器的特点。

驾驶者会考虑在冬季和夏季驾驶汽车的细微差别。例如，夏季可以在冷却系统中使用水，但随着冬季的到来，应更换为防冻液。在严重的霜冻情况下，系统中会结冰，这会使汽车的运行瘫痪并导致气缸体破裂。全年都应使用冷冻下限低至 -40°C 的防冻剂来冷却内燃机。

寒冷的燃油系统在极端模式下工作，因为汽油的蒸发很困难，这会阻止燃料-空气混合物的形成。汽油在气缸壁上冷凝，从而开启燃烧过程。如果驾驶者使用辛烷值较低的燃料，这一点尤其明显。

电池在寒冷季节也会受到不利影响，保持良好状态并充满电极为重要。

冷有助于降低电池启动电流的容量和强度，同时加速自放电过程。

机油的选择也很重要，应优先选用粘度为0W、5W、10W的润滑油。润滑剂用于汽车，必须考虑在严重霜冻下工作的可能性来选择润滑剂。

下一个问题是轮胎在寒冷条件下的性能。在严重的霜冻中，“橡胶”会改变其特性。例如，夏季轮胎变得非常僵硬，降低了路面的牵引效果。

低温也会对车门和行李箱密封件产生负面影响，它们会失去弹性。此外，如果湿气进入，接触面可能会冻结。下一个重点是挡风玻璃雨刷片的操作。他们可能会在严重的霜冻中失去活动能力。