日本品牌不排除小型，价格合理和有趣的跑车回归，以对抗马自达MX-5

铃木拒绝排除重返双座跑车世界的可能性，它可能以复活的卡布奇诺的形式出现，以挑战世界上最畅销的跑车马自达MX-5。

铃木卡布奇诺是1991年至1998年间制造的一品脱大小的硬顶敞篷车。这款日本京车的长度仅为3295毫米，重量仅为725千克，由驱动后轮的微型但极具特色的0.7升(657cc)三缸涡轮增压汽油发动机提供动力。

数字艺术家雨果·席尔瓦(Hugo Silva)最近发布了一个非官方的计算机生成的渲染图，将铃木雨燕的视觉元素融合到一辆小小的跑车中，展示了铃木卡布奇诺的版本的样子。

铃木去年还发布了自己的马自达MX-5原型敞篷跑车，铃木美佐野概念车，铃木澳大利亚汽车总经理迈克尔帕乔塔告诉汽车销售，最初的卡布奇诺在铃木文化中仍然占有特殊的地位。

“那是一辆很酷的车。涡轮增压发动机，轿跑车和敞篷车，“他说。

虽然铃木澳大利亚老板表示，的铃木跑车目前不是该品牌“愿景”的一部分，但他不排除这一点。

“就接下来会发生什么而言，我对研发方面的一切并不了解......[但]永远不要说永远不会，“Pachota说，他补充说，铃木今年早些时候还推出了Vision Gran Turismo敞篷跑车，由该品牌的旗舰300公里/小时加隼鸟摩托车移植的1.3升汽油发动机提供动力。

这位日本紧凑型汽车专家以铃木Jimny岩石斗车和Swift掀背车而闻名，但它在高性能车辆方面拥有丰富的经验，如疯狂的Hayabusa和标志性的GSX-R运动自行车。