Ram 1500 的 3.6 升 Pentastar V6 相比，这款 3.0 升发动机的售价为 4,995 美元，目前可产生 260 马力和 480 磅英尺(650 牛米)的扭矩。与 Jeep Wrangler 多用途车和 Gladiator 中型皮卡共享，其产生 442 磅英尺(600 Nm)的应用，V6 发动机将于 2023 年 1 月从 Ram 1500 系列

中停产。最高的半吨柴油扭矩额定值和牵引能力，同时是第一个超过 1,000 英里(1,600 公里)范围的人，”Ram 的大卡胡纳小迈克科瓦尔宣称。“随着我们迅速转向电气化的未来，我们希望通过为我们忠实的轻型柴油爱好者提供订购他们喜爱的皮卡的最后机会来庆祝 EcoDiesel 的最后一个里程碑。”

提供最后的机会是一回事，但在历史上最严重的芯片短缺情况下下订单并等待交货是另一回事。Ram 表示，其电池电动主力将于 2024 年问世，而主要细分市场的完整电气化解决方案组合将于 2025 年问世。

根据菲亚特克莱斯勒的卡车品牌，到 2030 年，所有细分市场都将拥有电气化选项。将我们的注意力转回到 3.0L EcoDiesel V6 上，这个肿块仅在 Tradesman、Big Horn(德克萨斯州的 Lone Star)、Laramie、Limited Longhorn 和 Limited 装饰级别中选择的 4x4 乘员驾驶室皮卡中提供。强制喂料磨机专门连接到 8HP75，其中 75 指的是 750 Nm(553 磅-英尺)的输入扭矩。

根据环境保护署的数据，Ram 1500 使用EcoDiesel平均每加仑行驶 26 英里(每 100 公里 9.0 升) 。