没有一个以安全气囊故障而告终。生产数据并未表明可疑部件的生产过程存在任何偏差，但在检查了 120 个安全气囊是否存在问题后，奥迪和奥托立夫发现了“安全气囊折叠内的偏差”。因此，来自因戈尔施塔特的德国汽车制造商指示 Autoliv 实施额外的监控步骤。

从 5 月到 7 月，对故意未按照规范折叠的安全气囊进行了测试。奥迪在这些测试中使用了不同尺寸的假人和座椅内的不同位置，结果并不是特别好。奥迪产品安全委员会认为召回至关重要，谢天谢地，这家汽车制造商不知道任何保修或客户索赔。向美国国家公路交通安全管理局

提交的文件显示，前排乘客安全气囊模块托架部件号为 8Y1880204 D，与更换模块完全相同。可疑和正确的安全气囊模块之间的唯一区别是额外的监控步骤，旨在消除安全气囊折叠过程中的任何错误。

所有者通知信将在 10 月 28 日或之前发送，授权零售商将在当天获悉此次召回。从 2022 年款奥迪 RS 3轿车的 16 辆样车开始，美国总共召回了 4,117 辆汽车。S3 有 420 个单位，而 A3 以不少于 3,681 个示例完成了统计。

疑似 RS 3 是今年 3 月 23 日至 4 月 28 日生产的，疑似 S3 是去年 7 月 8 日至今年 3 月 22 日生产的，疑似 A3 是去年 7 月 26 日至今年 4 月 26 日生产的。这家四环汽车制造商告诉美国联邦监管机构，据信这些车辆中有 39% 的安全气囊没有正确折叠。