然而，车速表旨在显示比您实际行驶速度更高的最高速度。例如，欧盟/欧洲经委会第 39 号法规规定，车速表的读数可能比实际道路速度高出 10%，对于 L1 和 L2 类车辆，再加上每小时 4 公里。为了遵守法律，汽车制造商确保他们的速度不准确。

AutoTopNL 在 922 代保时捷 911 GT3 上大放异彩，车速表从未超过每小时 319 公里，换算成每小时 198.2 英里。虽然我们可以看到装有 Dragy 应用程序的手机按预期工作，但 AutoTopNL 并未透露基于 GPS 的仪表记录的速度。我们也不知道 60 mph 的时间，也不知道从 60 mph 到 130 mph(97 到 209 kph)需要多少时间。

这家总部位于祖文豪森的汽车制造商使用 PDK 双离合变速器报价为 3.4 秒至 100 公里/小时(62 英里/小时)，手动报价为 3.9 秒。同样值得注意的是，手动装备的 GT3 达到了 320 公里/小时(198.8 英里/小时)，尽管它摇晃着天鹅颈尾翼和引人注目的空气动力学扩散器，灵感来自于勒芒获胜的 911 RSR 中置发动机赛车。事实上，这是一艘中型船，因为保时捷颠倒了发动机和变速箱的布置，以便在行驶变得曲折时更好地分配重量。

不像最近推出的GT3 RS那样极端，GT3 仍然是一款功能强大的履带武器。在开发车手拉尔斯·克恩(Lars Kern)的手中，992 GT3 以惊人的 6:59.927 圈速完成了纽伯格林北环赛道。鉴于这些令人难以置信的性能数据，保时捷想要 169,700 美元(不包括基本规格的目的地费用)是否令人惊讶?