富士康想加入电动革命。

这家以制造苹果 iPhone而闻名的科技公司周一宣布了进军电动汽车业务的官方计划。为了表明该公司对其令人惊讶的转型有多认真，它推出了三款电池供电的原型车：一辆豪华轿车、一辆跨界 SUV 和一辆公共汽车。

与其最著名的产品一样，富士康似乎并不打算自己销售电动汽车。据新闻稿称，它们将与其他汽车制造商合作以“Foxtron”品牌发布，例如裕隆汽车集团，该集团于周一展示了这些原型。看来富士康真正关注的是制造车辆的平台。该公司还承诺从其全新的电动架构中实现一些相当大的目标，例如 400 多英里的续航里程和闪电般的加速。

也许我们三人组中最有趣的是 E 型豪华轿车。威风凛凛的四门车采用法拉利长期合作伙伴宾尼法利纳的时尚设计和粗犷的动力系统。目前尚不清楚它将配备多少台电机，但这家科技公司承诺它将能够提供 750 马力的功率，在 2.8 秒内从 0 英里/小时加速到 62 英里/小时，并拥有令人印象深刻的 466 英里航程。这些数据将使 Model E 与更强大的Lucid Air、特斯拉 Model S和梅赛德斯-奔驰 EQS版本处于同一盟。

有趣的是，这款轿车确实承诺了一种新颖的便利设施，而这些汽车却没有。该公司声称，后排座位区可以改造成“专用移动办公室”。没有关于这将需要什么的进一步细节——富士康没有回应罗伯报告的详细说明——但它承诺车辆将与您的移动设备无缝连接，这对于那些需要工作的人来说可能非常有用持续连接，即使在路上。其他面向技术的功能包括“智能窗户”和通过面部识别解锁的门。

与几乎所有希望进入电动汽车游戏的公司一样，富士康也打算推出一款跨界 SUV。尽管尺寸较小，但 Model C 的内部空间与 Model E 一样多，包括七人座。目前尚不清楚它将有多强大，但该公司表示，该车将能够在 3.8 秒内从 0 英里/小时加速到 62 英里/小时，一次充电即可行驶 434 英里。与此同时，我们假设 T 型车——如果它曾经在发布，它必须进行名称更改——是一辆大型公共汽车，能够在不停车的情况下搭载满载乘客 250 英里。

Foxtron 电动汽车系列的发布日期尚未公布，但富士康似乎已准备好开始工作。据 CNET Roadshow 报道，上个月，它收购了电动汽车初创公司 Lordstown Motor 在俄亥俄州的工厂。今年夏天早些时候，该公司还收购了自己的半导体芯片工厂。我们很快就会发现手机或电动汽车是否会带来更好的业务。