轿跑车正在成为濒危物种。也就是说，除非您想在其中投入大量资金。现在是时候为另一款相对平易近人的豪华轿跑车倾注一车了，因为Car and Driver已经确认英菲尼迪 Q60 将于2023 年停产。

老实说：英菲尼迪的买家寥寥无几。该汽车制造商第二季度在美国的销量仅为 10,559 辆。这只是来自一家销售六款车型的汽车制造商的 10,000 多辆汽车。当您查看 Q60 的销量时，情况更糟，第二季度仅售出 635 辆。即使这比去年同期下降了 24%。难怪它成为汽车制造商的砧板。

这是一个模型的快速结束，这种模型已经存在了很长时间，并且因其驾驶动力而没有受到好评。早在 2015 年，Q60作为一个引人注目的概念就被展示出来，作为 G37 coupe 的继任者，Q60 于 2016 年投入生产。Q60 是一款外观漂亮的轿跑车，但驾驶起来很无聊。当然，您可以获得与新款 Z 相同的双涡轮增压 马力 V6，但您必须花费近 60,000 美元才能获得Red Sport 内饰。这就是所谓的“有点沉闷”的同一个装饰包Car and Driver 。 F或那种钱，有更好的选择。

英菲尼迪曾经取笑我们可能会为 Q60 注入性能。2018 年底，该品牌推出了一款基于 Q60 的混合动力概念车，名为 Project Black S。这款Q60使用一级方程式混合动力技术，从其 V6 发动机中获得 563 马力。它看起来棒极了。但就像之前的日产 GT-R动力Q50 Eau Rouge一样，英菲尼迪退出了生产。

英菲尼迪发言人表示，该品牌现在“专注于最受欢迎的豪华汽车领域，例如跨界车和 SUV，以及我们最近宣布将在美国制造的即将推出的电动汽车”道路，加上品牌在性能上的失败，Q60的死亡可能只是运动，乐趣性能英菲尼迪的死亡。