2022年1月4日整理发布：德克萨斯州丹顿(UNT)——由北德克萨斯大学工程学院领导的一个公司和大学团队成功完成了由美国宇航局开发的测试场景，作为高级空中机动性国家运动发展测试模拟活动的一部分。

这些场景包括为低空飞行的交通和飞行途中的应急操作收集一组模拟数据，其中需要在空域提供者和车辆之间协商动态改道。

电气工程系教授 Kamesh Namuduri 说：“对于飞行路线，我们需要通过模拟来证明车辆可以实时发送和接收信息，并能够对其路线进行快速调整。”

UNT 团队是被选为与 NASA 合作的 11 个团队之一，作为其先进空中机动性国家运动的空域提供者，该运动旨在提高公众对低空飞行新进入者的信心，并加速实现新兴的客运和货运航空市场运输。

由 UNT 领导的财团包括以下为 AAM NC-DT 做出贡献的合作伙伴：

加利福尼亚州蒙特雷市的 Frequentis, California Inc. 部署了 MosaiX SWIM，配置为数据交换平台，并将 UNT 合作伙伴的系统连接到 NASA 系统。

位于科珀斯克里斯蒂市的德克萨斯 A&M 大学的孤星无人机系统卓越中心注入了大量模拟，并使用其内部态势感知工具 Cirrus 实时监控计划飞行量和模拟飞行。

位于马萨诸塞州阿默斯特的马萨诸塞大学大气协同自适应感知中心部署了 City Warn 实时天气警报服务。

宾夕法尼亚州埃克斯顿的 OneSky 部署了其产品无人机系统服务供应商。

纽约州锡拉丘兹的 ResilienX, Inc. 通过其 FRAIHMWORK 平台提供及时的全系统安全保证能力。

科罗拉多州丹佛市的 Unmanned Experts Inc. 提供了一套全面的操作概念。

UNT 及其合作伙伴计划在 2021 年与 NASA 一起参与另一轮测试。