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DPD将试用新的EV轮胎以减少空气和微塑料污染

导读 包裹行业可持续发展领导者 DPD 正与电动汽车 (EV) 轮胎创新者 ENSO 合作,对商用电动汽车的创新轮胎进行全面道路试验,该轮胎旨在减...

包裹行业可持续发展领导者 DPD 正与电动汽车 (EV) 轮胎创新者 ENSO 合作,对商用电动汽车的创新轮胎进行全面道路试验,该轮胎旨在减少空气和微塑料污染。

DPD/ENSO 试验是伦敦交通运输创新挑战赛的一部分,该挑战赛鼓励创新,以解决由于大伦敦地区货运量增加而导致的伦敦空气污染和道路拥堵问题。伦敦 FreightLab 创新挑战赛得到了伦敦的支持。

轮胎主要由化石燃料制成,随着轮胎磨损,排放的空气污染比排气管多,轮胎颗粒物 (PM) 污染也占所有主要海洋微塑料的 28%。轮胎污染对电动汽车来说是一个更大的问题,因为它们增加的重量和扭矩会更快地磨损轮胎,因此电动汽车通常比标准车辆排放更多的轮胎 PM 污染。

ENSO 总部位于伦敦,是 TfL 伦敦 FreightLab 创新挑战赛的获胜者之一,开发了一种革命性的新型轮胎,一次充电即可增加电动汽车的续航里程,同时减少空气和微塑料轮胎 PM 污染。

与 Mission Motorsport 合作,ENSO 的增程和减少污染的 EV 轮胎最近打破了世界超级里程记录,实现了雷诺 Zoe 单次充电有史以来最长的行驶距离(475 英里,6 月 10日在 Thruxton Race Circuit),英国武装部队的赛车运动慈善机构。

在与 DPD 的试验期间,ENSO 将在 DPD 的日产 e-NV200 货车车队在 9 个月的时间里,在其全电动配送站威斯敏斯特和海德公园将其创新轮胎与行业基准进行比较,以衡量能源方面的改进- 效率和轮胎耐用性,对照轮胎行业基准。

该试验是 DPD 战略的一部分,即成为最负责任和可持续的市中心交付公司,并成为英国电动汽车转型的领导者。5 月,DPD 宣布在英国最大的六个城市推出一项新的重大空气质量监测计划。而在 2020 年 10 月,DPD 确认了到 2025 年以零排放和低排放交付方式向英国 25 个最大城镇交付的计划。此外,DPD 最近宣布将其车队中的电动汽车数量增加一倍今年,英国第一个 MAXUS e DELIVER 电动货车订单增加到近 1,500 辆。

DPD 的企业社会责任负责人 Olly Craughan 评论道:“我们实现可持续发展的整个方法不是简单地购买电动汽车,而是与志同道合的创新者合作,帮助解决空气污染等重大挑战。通过参与伦敦货运实验室,我们了解了 ENSO 并了解他们的愿景。虽然电动汽车是未来,但除非我们还解决轮胎 PM 污染问题,否则我们并没有真正释放它们的全部潜力。”

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