W204 代 C63 AMG是梅赛德斯紧凑型AMG C63 轿车的最后一次迭代，提供自然吸气 V-8 发动机。

这款 2011 C63 AMG包括 P31 AMG 开发包，其净功率为 481 马力，比标准的 2011 C63 AMG 多 30 马力。

这辆车的投标将于 2022 年 5 月 24 日结束。

我们喜欢梅赛德斯-AMG 的双涡轮增压 V-8，就像下一位汽车爱好者一样。即便如此，我们仍然在我们心中为该品牌昔日的自然吸气八缸发动机占有一席之地。具体来说，搭载在SLS超跑、W204代C级轿车等车型上的6.2升AMG 。

从 2008 年到 2014 年的车型年(以及 2015 年，如果你包括C 的两门轿跑车车身风格)，梅赛德斯-奔驰的 AMG 臂在三尖星的引擎盖下安装了一个 451 马力的 V-8 变体小型四门车——在我们的测试中， 4034 磅重的车型在 3.9 秒内加速到 60 英里/小时。

2010 年，梅赛德斯通过可选的 P31 AMG 开发套件响应了对更大动力的要求。由于对发动机管理系统和连杆、活塞和曲轴进行了新调整，发动机的马厩增加了 30 匹马力，输出功率高达 481 马力。不完全是当时其他 AMG 车型生产的 500 多马力的大弯八，但对于这种尺寸的汽车来说仍然足够。

事实上，P31 套件的额外动力在低于三位数的速度下并不是很有用，因为安装后驱动轿车的时速不会快到 60 英里/小时(不过，它快到 100 和 150 英里/小时，快了 0.1和 1.1 秒)。该套件的其他功能也未能影响我们，我们最终写道，当我们在 2010 年审查配备如此装备的 C63 AMG 时，我们将“放弃”P31 套件。