②装载不合理或超载行驶。

由于装载不合理或载质量超过汽车的核定数值，在快速通过不平道路时，使车桥、车架等支承机件所受应力超过屈服极限，就会引起机件变形；当应力超过强度极限，就会造成机件断裂损坏。

同时，汽车上坡时，会引起发动机及传动机件损坏；当汽车下坡时，会因载荷过大而使下滑力超过制动能力，使制动机件损坏，甚至造成事故。

③车速不合理。

汽车运行时，驾驶员若不能正确估计发动机动力和行驶阻力，不能根据行驶条件掌握车速，盲目行驶，就容易造成机件故障。

例如：汽车发动机高转速低档位，或高档位低速行驶等，很容易使发动机和传动机件产生故障。

（2）维护不当：随着行驶里程的增加，汽车的技术状况会相应地逐渐变坏。

为了延缓这一进程，必须对汽车进行及时合理的维护。

若维护不当或不及时，便会引起汽车故障。

汽车维护作业一般以检查、润滑、清洁、紧固、调整等项目为主，及时排除故障，以消除隐患。

①检查。

人工或用仪器设备检查汽车各个部分的技术指标是否符合规定，如各机件的松紧度、配合间隙、完好程度等。

这样，就能掌握汽车技术性能的现状和变化规律，为其他维护作业以及合理使用车辆提供可靠的依据。

②润滑。

润滑是指用润滑油（脂）来作运动机件配合面的介质，防止机件直接摩擦。

所以，对汽车润滑部位应按规定进行定期或不定期的润滑，否则，将会加速机件的磨损或损坏。

润滑油的正确选用很重要。

应根据机件的运动速度、载荷、工作情况及气温条件选用不同品种和牌号的润滑油。

例如：驱动桥主减速器（主传动器）采用双曲线齿轮的，就应选用双曲线齿轮油，不能用普通齿轮油代用。

③清洁。

汽车所用的滤清器、燃油、冷却水及汽车的各部件，均应保持清洁，否则，就会引起故障。

例如：燃油滤清器不清洁，会使燃油供给系统堵塞，造成不来油或来油不畅，引起发动机工作不正常或不易发动。

若柴油机使用未经滤清的柴油，供油系必然早期损坏。

④紧固。

紧固是指对汽车上各部分螺纹连接件，应按规定的扭矩拧紧；用键连接的也不应有松动现象。

如果连接件松动或脱落，就会造成故障隐患或发生故障，甚至造成事故。

⑤调整。

调整是根据汽车的技术要求，改变不符合规定数值的传动皮带的松紧度、各部连接件的松紧度、各配合机件的间隙、汽油机点火提前角或柴油机喷油提前角等。

应将视情调整和定期调整相结合，做到及时、正确，如不及时调整或调整不当，就会引起故障。

例如：制动器制动间隙过大，会引起制动不灵或失效；反之，又会引起制动拖滞。

（3）材料选用不当，配件质量差：如果材料选用不当，就会使机件早期磨损和损坏。

配件质量也是分析、判断故障时不能忽视的因素，如某些工厂生产的气缸盖，在同一气缸盖下各缸的燃烧室容积差超出公差范围，装用后发动机产生突爆、动力下降等。