它宣布新的保时捷911TurboS竞争对手将于2022年到货，但没有透露该型号设计或技术规格的任何细节。一个简短的预览剪辑(下面)给出了它的引擎注释的预告片。

我会让汽车来说话：托比亚斯·莫尔斯(TobiasMoers)谈经营阿斯顿·马丁(AstonMartin)

我们的摄影师之前在纽伯格林赛道上发现了一次Vantage测试，使用的是V12发动机——目前的Vantage中没有提供这种动力装置，但出现在相关的V12Speedster中。

V12Speedster的5.2升发动机产生690bhp和555lbft的扭矩，使其0-62mph冲刺速度为3.5秒，最高时速为186mph。

被发现的Vantage骡子具有更新的前格栅、大型双排气管、额外的进气口和发动机罩凸起，怀疑隐藏了比当前Vantage的V8更大的发动机。

阿斯顿·马丁首席执行官托比亚斯·莫尔斯(TobiasMoers)此前曾概述了在未来两年内推出10款现有车型的新衍生车型的计划，V12Vantage就是其中之一。

这家英国公司面临着使其V12发动机符合欧7排放标准的挑战，但Moers承认“V12的爱好者”将使这项努力值得。

Vantage的其他变化预计将包括底盘升级和新的信息娱乐系统。

预计2018年推出的当前Vantage将在2025年被全电动运动型双门轿跑车取代。插电式混合动力车型也在考虑之中。这将使用由梅赛德斯-AMG提供并与其下一代C63共享的新型电动驱动桥。