这家超市巨头将把自动驾驶汽车供应商 Gatik 的自动厢式货车部署到其下一代履行网络之一的“中间一英里”。(供应链的“中间一英里”是货物在仓库之间或从仓库到“最后一英里”提货点的地方。)

中型自动驾驶卡车将新鲜产品从达拉斯的 Kroger 客户履行中心 (CFC) 运送到该市场的多家杂货店。每辆卡车都配备了一个 20 英尺的冷链货箱，专为运输常温、冷藏和冷冻货物而设计。

合作将涉及在 Kroger 的达拉斯分销网络中，每周 7 天，每天多次进行一致、重复的交付，以履行电子商务订单，同时杂货商希望降低成本。这些业务将于 2023 年第二季度启动。

沃尔玛于 2021 年 11 月与 Gatik 车辆一起启动部署，成为第一家在其供应链的中间一英里使用没有安全驾驶员的自动送货卡车的公司。加拿大杂货商 Loblaw 也使用一些自动驾驶 Gatik 卡车来帮助完成其PC快递 BOPIS 订单。

Kroger 的快速交付模型解释

CFC 模型基于Kroger 与总部位于英国的在线杂货商 Ocado Group 之间的合作伙伴关系，该合作伙伴关系于 2018 年推出，该合作伙伴关系利用快速交付的“中心辐射”模型，该模型依赖于称为客户履行中心的领先自动化仓库概念(氟氯化碳)。

CFC 模型将垂直整合、机器学习和机器人技术与负担得起的快速新鲜食品配送服务相结合。CFC 设施利用专有技术解决方案专注于人工智能 (AI) 和先进的机器人技术和自动化，以创建更加无缝和高效的履行、拣选和交付能力，以增强数字商务。