阿斯顿·马丁将于 5 月 24 日推出其下一代 Grand Tourer—— DB11的大修版本 ，之前曾在公路和赛道上进行过测试。

它将带来技术革新，这家英国公司发布的预告图片确认DB11 中老化的梅赛德斯-奔驰信息娱乐系统已被更换。

公司董事长 Lawrence Stroll 于 2022 年初证实梅赛德斯系统将停产，并问道：“你怎么能拥有一辆售价 150,000 英镑的阿斯顿·马丁，它的技术已经使用了三年?”

与梅赛德斯-奔驰的协议意味着阿斯顿·马丁只有在梅赛德斯车型上使用三年后才能使用这家德国公司的技术——据斯特罗尔说，“这是前任管理层同意的愚蠢事情”。

他证实新车将配备触摸屏信息娱乐系统，与梅赛德斯的技术区别在于“我们自己的面孔，我们自己的声音——一口地道的英国口音”。

官方预告图片还显示，DB11 的轮廓基本完好无损，变化集中在两端的造型上。

例如，有一个新的前大灯设计，以及更具侵略性的发动机罩通风口。

此前曾发现原型车的尾部带有唇形扰流板，但尚不清楚这是否已转化为量产车。

V8 和 V12 车型之间的选择可能仍然存在，两者都需要进行重大改造。V12 最近升级到 759bhp 的 swansong DBS 770 Ultimate，这要归功于涡轮压力和点火调整的 7% 增加。