Marc Philipp Gemballa 发布了他的第一款作品——基于 S Porsche 911 Turbo 的Marsien 车型。总共将建造40台，改装费用约为583,000美元。

Gemballa 曾在 1990 年代和 2000 年代被称为德国最古怪的保时捷调谐器之一 - 并在创始人 Uwe Gemballa 于 2010 年因有组织联系的谣言在南非被暗杀而声名鹊起。尽管最初的 Gemballa 后来被出售并且今天仍然存在，但出现了一家由 Uwe 的儿子 Mark Philip Gemballa 领导的新公司，并以他的名字命名。

这款越野超级跑车专为在沙漠中使用而设计，将成为 Mark Philip Gemballa 的首款产品。受 1985 年和 1986 年参加巴黎-达喀尔拉力赛的保时捷 959 的启发，它被命名为 Marsien;类似于法语中的“火星人”。

它基于当前的 992 代 911 Turbo S，但 Marsien 拥有更高、更强壮的支柱，带有大型通风口和环绕汽车侧面的巨大尾翼。车身是新的，由碳纤维制成，该公司表示可以不涂漆。该车的空气动力学由 KLK 进行了优化，KLK 是一家定期与赛车队合作的公司。

该车型由改进版的 Turbo S 六缸发动机提供动力，该发动机由另一位著名的德国 911 车型改装商 RUF 完成。将提供两种版本：一种功率较小的 740 马力。动力，更强劲，其中输出功率提升至818马力。所有版本都将提供专为多尘条件设计的升级空气过滤器和 Akrapovic 排气系统。

与新款GT3一样，Marsien采用了全新的双横臂前悬架，取代了常规的911支柱，除了自适应减震器外，还有一个液压车身高度控制系统，可以将车身高度从4.7英寸增加到9.8英寸。英寸。这些车辆将配备两组锻造铝轮，一组配备公路轮胎，另一组配备越野轮胎。