特斯拉公司(Tesla Inc.)股价在本月24亿美元的股票上涨之后股价大幅上涨，此前一位看涨的分析师称电动汽车制造商所面临的问题范围为“红色代码”。

在过去10个交易日中的9个交易日里，股价已经下跌，这一天开始于特斯拉关闭新股和可转换债券以支撑其资产负债表。在那段时间内，特斯拉的市值下跌超过20%，落后于福特汽车公司。

在周日的一份报告中，Wedbush分析师Dan Ives写道，特斯拉将面临“乞力马扎罗式的攀登”，以在下半年实现盈利目标。他对该公司首款大规模生产的车型3型轿车的潜在需求表示怀疑，并将其股价目标从275美元下调至230美元。

曾经是披露特斯拉的最看好的分析师之一 - 他上个月将目标从365美元削减 - 艾夫斯表示他“对特斯拉增长前景的轨迹感到担忧”。

特斯拉股价下跌7.5%至195.25美元，自2016年12月以来首次突破200美元水平。在首席执行官埃隆马斯克召集之后，该股周五已经收于近两年半的最低水平。对公司所有费用进行“硬核”审查，另一位分析师警告说，由于涉及Autopilot的致命事故造成了严重后果。

特斯拉在第一季度仅交付了63,000辆汽车，但预计第二季度将交付9万至10万辆汽车，而今年将提供360,000至400,000辆汽车。艾夫斯表示，达到全年目标将是一项“艰巨的任务”，并且看到340,000到355,000更可能出现。

特斯拉的代表没有回复评论请求。

根据Trace的数据，特斯拉在2025年到期的5.3%债券收益率约为9%，远高于B级公司的平均收益率。根据彭博情报分析师乔尔·莱文顿(Joel Levington)的说法，这些债券今年已经落后于更广泛的Bloomberg Barclays Single B美国高收益率指数约500个基点。

莱文顿周一在一份报告中表示，“短期内不会出现有利的信贷催化剂来扭转局势。”根据Trace的说法，债券价格跌至83美分以下，是周一高收益率市场中最大的输家之一。

47岁的马斯克最近在一封电子邮件中告诉员工，他和首席财务官扎卡里·基尔霍恩将在第一季度亏损低于预期之后亲自审查支出。在3月份用现金支付了9.2亿美元的可转换债券之后，11月将再支付5.66亿美元。

在本月早些时候鼓起对股票和债券发行的兴趣时，马斯克向投资者提出了自主机器人的未来，这是特斯拉成为5000亿美元公司的关键。它的市值现在约为360亿美元，落后于通用汽车公司和福特。

艾夫斯在接受彭博电视台采访时表示，如果特斯拉无法在下半年赚取利润，公司可能需要筹集10亿至20亿美元的资金。

“随着特斯拉的代码红色情况，Musk&Co。正在扩展到保险，机器人和其他科幻项目/努力，而公司应该以激光为重点，以满足模型3的核心需求并简化其业务模式和费用结构，“艾夫斯在他的报告中写道。