梅赛德斯-奔驰决定暂时不建立单独的电动汽车生产工厂。相反，该公司将在已经运作的仅生产电池汽车的企业中创建生产线。

梅赛德斯-奔驰预计其部分工厂生产线将在未来几年内转向纯电动汽车。据说这将允许保持必要的灵活性以跟随市场的变化。同时，2025年后梅赛德斯-奔驰可能会出现纯电瓶车生产的成熟企业。

“建设全新的纯电动汽车工厂需要时间。我们选择了不同的方法。未来几年，我们肯定会有纯电动生产线......我们也看到整个工厂转向电动汽车——这是本世纪下半叶的主题，”梅赛德斯-奔驰生产主管 Joerg Burser 告诉路透社.伯泽)。

奔驰EQE

梅赛德斯-奔驰作为电动汽车制造商发展的下一个里程碑将是EQE 轿车的推出，该轿车将于 2021 年 9 月在慕尼黑举行的 IAA Mobility 2021 上亮相。它将成为梅赛德斯-奔驰 E 级的电池驱动车型，并与奥迪 e-tron GT、宝马 i4、特斯拉 Model S 和保时捷 Taycan 等车型在电动汽车领域展开竞争。今年，EQE 将在不来梅(德国)开始生产，之后还将在和开始组装。

去年，电动汽车在奔驰总销量中的份额仅为2.3%。与此同时，具有内燃机、电动机和能够从市电充电的电池的插电式混合动力车占销售额的 11%。预计到 2025 年，电动汽车和插电式混合动力汽车的份额将至少占销售额的 50%。

所有现有的电动车型都是在生产内燃机汽车的工厂生产的。它们的牵引电池通过铁路从德国辛德芬根的主要工厂运送到德国和匈牙利的工厂。

Berzer 表示，未来电池的组装和生产可能更接近汽车组装厂。随着车辆设计的改进以允许更紧凑地集成电池组，这将发生。