前法拉利F1车手菲利佩·马萨起诉F1和国际汽联，要求赔偿碰撞门丑闻中的损失。前法拉利F1车手费利佩·马萨正在兑现他的承诺，将一级方程式赛车和国际汽联告上法庭。据路透社报道，马萨正在起诉2008年臭名昭著的撞车门丑闻，要求赔偿损失。

要理解为什么马萨在事发15年后如此沮丧并愿意上法庭，我们首先需要看看发生了什么。

雷诺F1车队在新加坡大奖赛上度过了一个糟糕的周末。费尔南多·阿隆索和小尼尔森·皮奎特在排位赛中获得第15名和第16名。车队老板弗拉维奥·布里亚托利并没有告诉车手们全力以赴，而是告诉阿隆索进站。

在下一圈，他告诉皮奎特将赛车停在墙上，希望安全车能够出动。这一策略奏效了，阿隆索取得了领先，而其他人都躲进了维修站以求自由停车。

马萨没有参与这起事件，但无疑是附带损害。当皮奎特把他的赛车扔进垃圾桶时，马萨获得了杆位并领先。当然，法拉利把他叫进维修站，但维修站工作人员努力让加油系统脱离。

结果，马萨的成绩下滑，最终排名第13位，与刘易斯·汉密尔顿之间拉开了7分的差距。汉密尔顿在那一年以一分的优势赢得了他的第一个世界冠军。如果不是撞车门，马萨将领先汉密尔顿一分。但它发生了，现在汉密尔顿是七届世界冠军。

马萨的律师在写给F1和FIA的一封信中写道：“简单来说，马萨先生是2008年车手冠军的合法拥有者，而F1和FIA故意忽视了导致他失去冠军头衔的不当行为。”

马萨声称，F1和FIA在事发当天就怀疑雷诺作弊，但他们没有采取任何行动。

直到2009年，法国队才遭受了一些后果，小纳尔逊·皮奎特(NelsonPiquetJr)失去了席位，并揭发了整个肮脏的故事。布里亚托利被F1终身禁赛。其他人都没有受到惩罚。

马萨的要求清单包括赔偿他所遭受的所有损失。F1车手因赢得比赛和冠军而获得巨额奖金。如果您做得足够好，您最终将免费获得一辆Ferrari812Competizione。由于马萨将冠军输给了汉密尔顿，他也就失去了这些奖金。

信中写道：“马萨先生现阶段无法完全量化他的损失，但估计损失可能超过数千万欧元。”“这笔金额还不足以弥补马萨先生所遭受的严重道德和声誉损失。”

上述信中的引述让我们清楚地了解了马萨最具争议的要求。他希望F1和FIA承认他是真正的2008年冠军。

这封信只是法律诉讼开始之前的第一步和标准要求。

我们为费利佩·马萨感到难过，但我们不会做“如果只是”。这是一种徒劳的做法，而有毒的F1车迷似乎无法理解。如果马西没有错误地解释规则就好了。如果汉密尔顿进站换上更新鲜的轮胎就好了。要是Goatifi没有崩溃就好了。如果国际空间站在2021年阿布扎比大奖赛第15圈时坠落地球并压碎马克斯·维斯塔潘的赛车就好了……

当然，雷诺不应该故意撞毁其中的一辆汽车，但这次事故对整个电网产生了影响。有些人赢了，有些人输了。这就是F1的运气成分。将冠军头衔授予马萨也是非常不公平的。汉密尔顿与雷诺事故没有任何关系。筹码对他有利，他获得了第三名。

法拉利

我们还很容易忘记了有关2008年新加坡大奖赛的两件事。由于查尔斯·勒克莱尔的悲剧性进站*，法拉利可以说也让马萨失去了冠军头衔。马萨在比赛后期也在努力争取领先位置时打滑。这并不像某些人想象的那么简单。

马萨的斗争对象还包括那些不再参与F1和国际汽联的人。查理·怀廷和马克斯·莫斯利死了。伯尼·埃克莱斯顿可能已经死了，声称他不记得到底发生了什么。F1和国际汽联(FIA)都处于新的管理之下。

马萨有一些优点，但追随汉密尔顿的冠军是不公平的。他公平地赢得了他的第一个冠军，F1或国际汽联不可能将其从他手中夺走。