菲亚特 CEO Olivier François在 2022 年洛杉矶车展上告诉Car and Driver ，该品牌的未来不包括下一代500X SUV。

随着公司转变其北美战略，电动500e 微型车将从 2024 年开始成为主要关注点。

该策略可能包括订阅和汽车共享选项。

菲亚特将停止生产 SUV，并将重心转移回 500 微型车，因为今天在2022 年洛杉矶车展上宣布了 Cinquecento 的北美回归。该品牌目前在美国销售一款车型——500X SUV——但菲亚特老板 Olivier François 告诉Car and Driver，它将在这一代之后逐步淘汰。

“菲亚特是 500，没有其他汽车，”弗朗索瓦说。“我有一个非常明确的计划，除了 500 次之外什么都不做。”

菲亚特表示，目前的 500X 将在当前这一代的末期上市，但该汽车制造商拒绝透露具体时间。我们预计它至少会坚持到 2024 年 500e 在美国正式推出。

François 还解释说，该品牌在美国的未来将为母公司 Stellantis 提供学习机会，因为它着眼于向电动汽车的过渡。当 500e 于 2024 年上市时，菲亚特可能会尝试数字销售、月度订阅服务、发行的特色车型，甚至汽车共享服务。

“美国市场最不需要的是一个更主流的型号或品牌，”弗朗索瓦说。

该车可以提供多种车身样式，但可能不会同时提供，从而使菲亚特有机会在任何给定时间切换到购买者似乎流行或想要的任何样式。例如，500e 可以在一段时间内仅作为敞篷车提供，然后转回硬顶销售。虽然销售仍然可以通过传统的经销商模式进行，但菲亚特表示点击购买选项是一种诱人的可能性。