电动汽车初创公司 Rivian、Lucid 和 Canoo 本周发布了第三季度业绩。

随着产量的增加，初创公司仍在争先恐后地向客户提供汽车。

业内专家对结果保持乐观。

Rivian、Lucid 和 Canoo 都在本周公布了第三季度财报，结果清楚地表明，即使产量增加，电动汽车初创公司仍在争先恐后地完成大量的交付积压。

与此同时，随着股价下跌，潜在的“下一个特斯拉”仍在努力应对提高制造能力的挑战。

Rivian和Lucid各自朝着今年的生产目标取得了进展，并稳步增加了客户交付量。但双方都看到本季度生产和交付之间的差距扩大。Canoo 尚未生产任何量产车。

“现实情况是，我们已经看到这可能是多么具有挑战性，”雷蒙德詹姆斯分析师帕维尔莫尔查诺夫告诉 Insider。

我们从 Molchanov 和其他三位汽车专家那里收集了关于第三季度收益的见解，以及他们对这些公司在艰难的 2022 年最后几个月的预期。以下是他们的主要收获。

Rivian 报告更多进展

Rivian 第三季度生产了 7,363 辆汽车，交付了 6,584 辆，自年初以来共生产了 14,317 辆和交付了 12,278 辆。

在第二季度缩小差距后，Rivian 的交付速度再次落后于产量 779 辆。其首席财务官 Claire McDonough 将这一积压归因于与该公司诺伊州 Norl 工厂增加第二班轮班以及使新的生产计划与交付物流的变化和放慢假期有关的挫折。她预计这一差距将在明年年初再次缩小。

麦克多诺在第三季度电话会议上对投资者说：“我们在第四季度没有交付的产品将进入下一季度，因此随着时间的推移，随着我们接近装机容量，你会开始正常化。”