汽车

当前位置/首页/要闻频道/汽车/正文

梅赛德斯-奔驰 C 级全地形的驾驶测评

导读 新款 C 级全地形车是梅赛德斯-奔驰对奥迪 A4 Allroad、大众帕萨特 Alltrack 和 沃尔沃 V60 Cross Country 等车型的回应。9 月...

新款 C 级全地形车是梅赛德斯-奔驰对奥迪 A4 Allroad、大众帕萨特 Alltrack 和 沃尔沃 V60 Cross Country 等车型的回应。

9 月份在慕尼黑车展上首次亮相,这款高级行政旅行车旨在填补最近推出的第五代C-Class Estate和即将更新的 GLC SUV之间存在的市场利基。

新车型的构思与 自 2017 年以来在英国上市的更大的E-Class All-Terrain相似。它比标准的 C-Class Estate 增加了 40 毫米的行驶高度,并升级了四连杆(前)和五连杆(后)悬架,带有改进的转向节,旨在提供更大的碎石、沙子和泥浆能力。

独特的造型风格彰显了这种额外的越野能力,包括带有重新设计的格栅和中央塑料踢脚板的新前保险杠、驾驶室内的黑色覆层以及带有人造铝踢脚板的改进后下部后保险杠。

17 英寸至 19 英寸合金轮毂的选择获得定制设计,标准 LED 大灯获得越野灯,可在高达 31 英里/小时的速度下提供超宽照明。

造型调整使 C 级车的长度和宽度分别增加了 4 毫米和 21 毫米,分别为 4755 毫米和 1820 毫米。所有其他尺寸,包括 2865 毫米轴距,保持不变。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。