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在Covid中使用率低后MahindraScorpio刹车卡住了

我们的 2013 Mahindra Scorpio VLX 一直有一些与后驾驶员侧鼓式制动器或手制动器有关的问题。

除了启动并前后移动了几米之外,在锁定期间汽车并没有被太多驾驶。在此期间,我们没有遇到任何问题。当我们把它拿出来开车时,后排驾驶员侧鼓式制动器完全锁死,车轮无法移动。如果我们倒转一米,它会向前移动一米。来自马恒达的服务人员被叫来,他清理了鼓的内部,就是这样。它工作了几天,然后再次出现同样的问题。然后我们将这辆车开到 90,000 公里的服务中,我们在那里指定了问题。他们把车还给我们说问题已经解决,直到几天后它再次出现。后来又打了几次电话,RSA 的人确定手制动拉线卡住了,需要更换,但需要订购零件,这需要几天时间。电话来了,我们试图开车。前十米还可以,但之后拒绝移动。我记得 RSA 人告诉我们的一个提示,然后锤子就出来了。在鼓上敲了几下,我们走了大约 20m。在将近 200m 的时间里,我一直在敲击鼓。在轮胎发出大量噪音和尖叫声之后,有些东西松动了,汽车在服务站之前很好。大约 2 小时后,电缆被更换。在鼓上敲了几下,我们走了大约 20m。在将近 200m 的时间里,我一直在敲击鼓。在轮胎发出大量噪音和尖叫声之后,有些东西松动了,汽车在服务站之前很好。大约 2 小时后,电缆被更换。在鼓上敲了几下,我们走了大约 20m。在将近 200m 的时间里,我一直在敲击鼓。在轮胎发出大量噪音和尖叫声之后,有些东西松动了,汽车在服务站之前很好。大约 2 小时后,电缆被更换。

直到今天,一切都很好,大约三个月。唉,问题又来了。同一个车轮又开始锁死了,我打算把车开到另一个展厅。我打算在汽车再次需要锤子之前尽快显示问题。

我为冗长的序言道歉,但我认为这是必要的。

我会请所有成员在我离开展厅之前就可能出现的问题提出宝贵意见,以免我被扯掉或误诊问题。鼓需要更换吗?这和ABS系统有关吗?还是又是手刹拉线?

PS:该车每周至少开两次车,挂档不使用手刹。

再次感谢scorpio2107!查看 BHPian 评论以获取更多见解和信息。

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