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其最新的教练建造的努力涉及从特斯拉ModelS上拆下屋顶

最佳答案 看来阿瑞斯不想被归类。到目前为止,我们已经看到这家总部位于摩德纳的公司——由前莲花老板丹尼·巴哈尔 (Danny Bahar) 创立——提出了

看来阿瑞斯不想被归类。到目前为止,我们已经看到这家总部位于摩德纳的公司——由前莲花老板丹尼·巴哈尔 (Danny Bahar) 创立——提出了重新构想的“黑豹”DeTomaso Pantera、受 412 启发的“Project Pony”,甚至还推出了 Ares 形式的定制超级跑车S1。进一步多元化,其最新的教练建造的努力涉及从特斯拉 Model S 上拆下屋顶。

我们之前见过售后市场 Model S(和 Model 3)敞篷车的改装,但这次更完整一些。一方面,它丢失了几扇门。

除车顶外,B 柱和 C 柱以及后门也被拆除。同时,后四分之三已被修改,以适应加长的前门。与以前的特斯拉出租车不同,折叠车顶笨拙地倒在后甲板上,Ares 的 Model S 有一个整洁的隔间来存放和隐藏它。

为了弥补刚度的损失,阿瑞斯加强了侧梁并在机舱下方增加了加强件。说到这里,现在有一个彻底重新软垫的白色皮革内饰和定制座椅。完成外部是少量的碳纤维航空件。

我们应该想象它比以前更重了,但是随着最强大的 Model S 版本超过 800bhp,一点额外的重量应该不是问题。Ares 没有提到 Drop-top 是基于哪种衍生品,但你会认为它是一个强大的衍生品。

Ares 说 Model S 是由其一位客户私下委托的。因此,我们不知道它的成本是多少,但它不会便宜,是吗?

一次性加入了 Qwest 和 Niels van Roij Design 的其他客车制造的 Model S 项目,这两个项目都是“射击刹车”庄园。

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