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福特EcoBlue柴油发动机将跨范围推出

在发布带有新EcoBlue柴油发动机的更新过的全顺汽车之后,福特正式确认该发动机将在未来的乘用车模型中推出。该发动机的设计旨在减少CO2和NOx排放,提高精细度,并在低转速时提供更高的性能。它是日益严格的排放法规所必需的一系列新的高级福特柴油发动机。

这款新发动机以一种不寻常的举动在福特的商用车上首次亮相,但该公司还确认EcoBlue发动机“将为公司未来的乘用车提供动力”。最有可能首先收到它的候选人是更新后的福特库加(Ford Kuga),而下一个福克斯(Focus)也在排队。

EcoBlue装置在全顺(Transit)中作为2.0升发动机首次亮相,它使用Adblue尿素废气处理技术来减少颗粒物和NOx排放,这是排放丑闻之后的痛处。这种形式的燃油效率也提高了13%。

福特声称这是“无尘纸设计”,内部零件经过重新设计,可减少摩擦并创建清洁燃烧的燃烧系统。新的喷油器可更精确地施加燃料,同时增加了侵入性较小的启动/停止系统。

精制版已升级为乘用车标准,与旧式Transit发动机相比,怠速时的噪音降低了4分贝。福特公司欧洲基础发动机技术负责人保罗·特纳(Paul Turner)表示,这种燃油燃烧器是“利用来自世界各地客户的反馈而制造的”。

“通用的设计甚至允许将同一块发动机用于前轮驱动和后轮驱动应用,而先进的设计和技术可提供可满足未来需求的燃油效率和排放。”

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