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FCA将派遣神秘购物者来评估客户旅程流程

最佳答案英国金融监管机构警告说,信用评级较差的借款人拖欠汽车贷款还款的频率正在增加。金融行为监管局(FCA)的一份报告说,贷款偿还的欠款和违约

英国金融监管机构警告说,信用评级较差的借款人拖欠汽车贷款还款的频率正在增加。金融行为监管局(FCA)的一份报告说,贷款偿还的欠款和违约“有所增加,特别是对于信用风险较高的消费者而言”。FCA的调查还引发了人们对向信用评级较差的借款人发放高息贷款的担忧,经纪人从这些交易可能带来的丰厚佣金中获利。

为了解决这些问题,FCA将派遣神秘购物者来评估“客户旅程”流程,检查贷方是否遵守规定,并向消费者提供足够的贷款信息。

FCA于2017年4月宣布对价值400亿英镑的汽车金融业进行调查,称对该行业缺乏透明度感到“担忧”。虽然将于9月获得完整结果,但FCA已发布了临时更新。该报告大致描绘了市场前景,但警告说,变化的经济状况可能会带来潜在的问题。

FCA监督执行总监乔纳森·戴维森(Jonathan Davidson)表示:“好消息是,大部分增长都是针对信用风险较低的消费者。但是,我们还看到,拖欠率和违约率虽然仍然很低,但仍在上升,特别是对于信用风险较高的消费者而言。”

戴维森继续说:“尽管信贷和经济条件良好,这仍然引出了一个问题:如果我们现在看到这种模式,如果经济不景气会怎样?”

近年来,汽车金融经历了相对的繁荣。2008年,达成了120万笔融资协议,占新车销量的59%,但到2017年,这些数字已增至230万辆和88%。

大部分增长是由个人合同购买(PCP)协议推动的,在同一时期,该协议仅占34%至66%。PCP受到客户的欢迎,因为它们带来的每月还款额相对较低,但是二手车市场的崩溃可能会给贷方带来损失。

但是,FCA表示,贷方正在“充分管理”二手车价格潜在下跌带来的风险,这“不会实质影响其整体财务状况”-尽管他们强调贷方应“考虑市场变化,这可能会影响他们对汽车剩余价值和财务稳健性的假设。”

信用咨询机构(CRA)的先前数据(汇编了有关消费者的信用历史报告)显示,汽车融资从2013年占无抵押个人债务的16%增至2016年的24%。汽车借贷的平均金额从同期为£13,500到£15,000。

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