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丰田的混合动力总成仍然需要不同的驾驶技术

就英国买家而言,这可能是一个过去的名字,但是重生的丰田卡罗拉明年春天登陆英国展厅时,很有可能会大张旗鼓。在一个合适的福特福克斯和大众高尔夫一代人的竞争中,卡罗拉是丰田最好的产品,这不仅是因为日本制造商最终交付了家庭购车者所需要的那种体面的底盘。它在英国制造的事实也不是关键因素。

不,卡罗拉在正确的时间感觉就像是正确的汽车,因为在其他一些市场上,虽然从技术上讲有1.2升纯汽油版本,但英国丰田经销商不会正式出售或出售它。因此,新车型的阵容完全是电动的,并且主要基于1.8升混合动力总成,与Prius和C-HR的共同点很多。

但是,我们本周尝试的新款177bhp 2.0升混合动力车确实证明了丰田对卡罗拉的野心(和机会)的规模。价格和规格意味着它可能最终不会被证明是该系列的首选,但它实际上是完全创造出来的,特别是针对可能考虑从150马力奇数涡轮增压汽油或什至2.0柴油转向的欧洲客户,表明丰田的工程师已经很好地适应了新车市场变化的方式。

如果它的前辈失败了,这种混合孵化会成功吗?毫无疑问,丰田的混合动力总成仍然需要不同的驾驶技术。但是,越来越多的人希望在我们的网站(以及我们最近推出的姊妹网站DrivingElectric.com)上对电动汽车进行评论,这表明,有更多的潜在客户愿意尝试一下。

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