自动变速箱导致马自达和菲亚特召回了成千上万辆MX-5 Miata和124辆敞篷跑车，它们共享大多数部件。两辆汽车的变速箱可能突然减速而不发出警告，并导致汽车减速。马自达召回是2月1日向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提起的，同样的菲亚特召回则在四天后进行。两组文件均由NHTSA于上周发布。在MX-5 Miata中，自动变速箱召回将使14,370辆2019-2019车型年的汽车返回经销店以解决问题。从2017-2019模特年起，同一问题影响了8,933 124蜘蛛。

故障源于变速箱控制模块或TCM的编程错误。电气噪声可能被解释为TCM的其他因素，而离合器的错误控制逻辑将导致两辆汽车的降档。在自动变速器的手动模式下也可能出现此问题。突然降档导致速度突然降低，可能会使汽车的速度不稳定，并增加发生撞车的可能性。马自达和菲亚特都表示，迄今为止没有发生坠机的报道。

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尽管问题听起来很棘手，但是解决方案是使用新软件覆盖旧软件。TCM重新编程将确保意外降档不会再次出现。

菲亚特124 Spider车主将在3月27日之前收到邮件通知函，而马自达则计划从3月29日开始通知MX-5 Miata车主。