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迈凯轮可能需要出售F1车队的股份才能生存

迈凯轮车队因Covid-19大流行和相关的市场低迷而遭受了沉重打击。这家英国汽车制造商被迫终止F1团队和量产车业务部门的1200个工作合同,并借钱维持生计。迈凯轮最近从巴林国家银行获得了1.84亿美元的贷款,这在短期内帮助确保了公司的安全,但Autocar现在报告称,中期将需要更多资金。

目前正在讨论的计划包括出售零件或全部汽车和应用技术部门,但最有可能出售的零件可能是赛车部门。其中包括迈凯轮F1车队,该车队刚刚在奥地利大奖赛上登上领奖台。

目前尚不清楚迈凯轮车队可以吸引多少资金作为投资目标。两年前,-加拿大商人迈克尔·拉蒂菲(Michael Latifi)以2.7亿美元的价格购买了迈凯轮三个部门10%的股份,这意味着该公司当时的估值可能超过27亿美元。F1的最新变化包括为车队设定新的成本上限,可能会使迈凯轮赛车比两年前更赚钱,这可能会提高当今的估值。

迈凯轮发言人证实了这些谣言,他说:“我们正在考虑在赛车业务中选择其他投资者。” 至于部分生产或全部销售的麦克拉伦汽车公司(Mclaren Automotive),其生产诸如2021迈凯伦765LT之类的公路车,这些讨论尚未得到证实。

迈凯轮的销售当然因大流行而受到损害,但该公司在病毒爆发前就已经盈利。至于将迈凯轮赛车技术运用到健康和公共交通等日常用途的迈凯轮应用业务,这些讨论要复杂一些。由于McLaren Applied非常依赖Mclaren Racing部门,因此可能很难单独出售。

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