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阿斯顿 马丁因用特殊的汽车包扎纽伯格林而被载入史册

4月27 日是一个历史性的时刻,它标志着汽车史上的关键时刻,而对于英国品牌阿斯顿·马丁更是如此。氢动力的Rapide S进行了艰苦的测试和测试纽伯格林赛道-这是第一辆这样做的汽车。

阿斯顿·马丁自己的首席执行官Ulrich Bez博士为汽车试驾 在下个月的ADAC苏黎世纽伯格林24小时耐力赛(N24)正式打破纪录之前,该试车被认为是完美的试车,届时Hybrid Hydrogen Rapide S将与200多辆GT赛车并列。

贝兹博士评论说:“我为阿斯顿·马丁车队和我们的合作伙伴Alset Global感到无比自豪。我们在这一排位赛中写下了一些赛车运动的历史,并完成了为时4小时的氢能赛车,当然,对于我们在三周时间内参加纽伯格林24小时耐力赛的表现非常出色。”

Rapide S氢混合动力车将成为第一个在国际赛事中参赛的氢动力汽车,以及第一个在纽伯格林24小时耐力赛中完成比赛步伐的无排放跑车。该赛车将参加实验级(E1-XP)的比赛,该比赛已通过德国赛车管理局DMSB的严格技术和安全评估,并获准参加比赛。

由技术合作伙伴Alset Global创建并由阿斯顿·马丁(Aston Martin)在比赛中率先开发的突破性混合动力系统的开发超出了预期,导致臭名昭著的“绿色地狱”仅以氢为燃料。双方共同努力,开发出了原型双涡轮增压6.0升V12发动机,为汽车提供动力。

每次停车后,将用3.5kg氢气和汽油补充燃料。Hybrid Hydrogen赛车能够使用纯汽油,纯气态氢或两者混合使用,展现了阿斯顿·马丁对工程创新的承诺。在纯氢气模式下,汽车实际上仅排放水。

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