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梅赛德斯C级双门跑车和敞篷跑车更新

在轿车和庄园全球首发的几周后,两门双门轿跑车和敞篷跑车的C级车就已经亮相。两门车型还受益于广泛的改版,这些改版增加了运动性和驾驶乐趣,并拥有更鲜明的外观设计。

四缸发动机具有EQ Boost,可提供48V车载电气增压,带来更多驾驶乐趣 C-Class的新外观结合了情感与智慧。车辆的外观特别取决于其前端和后端以及前大灯和尾灯的设计。正面设计乍一看散发着运动感和生活方式。

强大的造型元素,例如新的保险杠和标准的菱形散热器格栅,为两门C级车型赋予了个性。LED高性能头灯现已成为标准配置。由于采用了更加突出的全LED尾灯和双排气管,因此后部显得宽阔而灵活。

增强的内饰现在得益于12.3英寸的数字座舱,更大的10.25英寸的媒体显示屏以及带有触摸控制按钮的新型多功能方向盘。借助64种颜色选择的环境照明,增强了休息室的氛围。

C级双门轿跑车和敞篷跑车采用了新的四缸发动机,其中一些配备了48V车载电子升压(EQ Boost),可提供高效的运动驾驶乐趣。C200和C200 4MATIC型号由1.5升涡轮增压发动机提供动力,可产生181bhp的扭矩和280Nm的扭矩。在AMG C43 4MATIC变体是由3.0升V6发动机显影扭矩的385bhp和520nm的供电。

更新的机舱受益于数字驾驶舱,更大的媒体屏幕和新的多功能方向盘 新的动态车身控制悬架使驾驶员能够分别配置驾驶体验。阻尼特性可分三个阶段进行调节。 结合动态车身控制,车辆配备了Sport Direct-Steer系统。

它结合了取决于转向角的可变比率,以实现高精度,敏捷的反应,并具有与速度有关的机电动力辅助,以实现顺畅的平稳操作。

梅赛德斯·奔驰面向未来的驾驶辅助系统,具有S-Class功能和合作驾驶员支持,现在也可在C-Class Coupe和Cabriolet中使用。

这些系统包括主动距离控制电子开关,主动车道变更辅助系统,主动紧急停车辅助系统,主动转向辅助系统和主动制动辅助系统。结合改进的摄像头和雷达系统,C-Class能够在某些情况下半自动运行

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