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想要一辆先进的劳斯莱斯幽灵车还是道恩

虽然一些劳斯莱斯车主更喜欢被驾驶在他们的幻影,而其他人更喜欢驾驶他们的黎明或幽灵(甚至两者)自己,并不介意一点额外的力量和更咄咄逼人的立场。

这是Rentech的第二类目标,有几个有趣的命题给了两个模型更多的力量和更运动的外观。

股票6.6升双涡轮V12推出571PS(563马力/420千瓦)和820Nm(605磅-英尺)在黎明,632PS(624马力/465千瓦)和820Nm(605磅-英尺)在愤怒。总部设在佛罗里达的调谐器通过ECU重新映射来管理输出96PS(95马力/71千瓦)和122Nm(90磅-英尺)的扭矩。


除了改善两款车的油门响应外,Rentech还为它们配备了一个降低模块,该模块与工厂的乘坐调整非常完美。据该公司总裁哈特穆特·费赫尔(Hartmut Feyhl)说,这一功能“使劳斯莱斯坐得合适”,因为它允许司机以“毫米精度”调整乘坐高度。

最好的部分,适合黎明或幽灵与这些升级是,他们不影响他们的“完美”。这意味着魔毯之旅不会因此受到影响,机舱里令人印象深刻的安静也不会受到影响,至少Renntech是这样承诺的。

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