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GT4预计还将配备各种航空部件内部部分镶边的车身以及严重的刹车和悬架

保时捷不经意间(或故意?)透露了备受期待的保时捷Cayman GT4的后端。它被设置为迄今为止剥离次数最多的硬核版本。在下面的剪辑中可以看到后端,该剪辑展示了该公司最新的修复项目之一。保时捷经常对经典汽车进行全面检修,在这种情况下,它是有史以来第一批911之一。机箱号7。

在播放视频的大约0:11秒处,您可以瞥见一个特殊的黄色Cayman的后端。从一些线索(例如巨大的尾翼)来看,我们可能会首先了解Cayman GT4。

据我们所知,保时捷正在计划Cayman的硬核版本,它将成为该系列的顶级产品,并成为一种小型911 GT3。据报道,动力将来自3.8升自然吸气平六缸发动机,产生约275kW的功率。然而,有传闻称双涡轮增压单元正在提供类似的功率。

您可能还记得去年下半年,保时捷不小心透露了这一点,或者应该说,已经在美国网站上确认了这种模型。在网站的“田径驾驶体验”部分中,可以选择汽车,其中之一是Cayman GT4。

除了目前最高级别的GTS(250kW)带来的强劲动力提升之外,GT4预计还将配备各种航空部件,内部部分镶边的车身以及严重的刹车和悬架。

单击下面的播放以进行潜在的偷窥。所有这些都可以在3月3日开始的2015年日内瓦车展上亮相。

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