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特斯拉Model S P100D的车轮输出功率为438kW

特斯拉抢眼的Model S P100D是世界上最快的四门量产汽车,得益于其100kWh电池组,全轮驱动系统和强大的电动功能,其记录的0-60英里/小时(97公里/小时)低至2.275秒马达。

Drag Times决定将其捆绑到全轮测功机上,以准确查看破纪录的电动汽车的输出类型。

因此,测功机可以应对电动机附带的0RPM产生的多余扭矩,因此该测试是从滚动开始进行的。结果是车轮的功率为588hp(438kW),扭矩达到了惊人的1247Nm。

尽管开始滚动时要小心,但轮滑仍然有时会发生。还值得注意的是,这些数字是在第九次dyno奔跑中获得的,这意味着电池已经耗尽。尽管如此,与507kW的总输出功率相比,传动系的损失却是传统汽车所梦dream以求的,传统的汽车拥有14%的传动系损失,更多的齿轮,零件和摩擦力。

据我们所知,除了一些合金轮毂外,这款车几乎是标准配置。显然,没有引擎调整或排气改装。观看下面的视频,观看P100D尝试在现场打开一个黑洞。

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