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梅赛德斯-AMG GT四门双门轿跑车被发现将在MRA平台上行驶

据信,这是谣言已久,最近概念化的梅赛德斯-AMG GT四门车的原型版,并已在德国进行测试。长期以来,一直有人报道梅赛德斯计划推出四门版的性感GT政变。梅赛德斯在今年早些时候甚至推出了概念车,以评估公众的兴趣。但是现在看来,公司已经进入了真正的发展阶段。

不过,与采用定制平台的两门GT不同,四门车型将采用模块化后轮驱动架构(MRA)。MRA还用于支撑E级甚至较小的C级和旗舰级S级。在这方面,我们可以预期四门GT与E级特别是E 63 AMG共享许多主要部件。

作为唯一的仅限AMG的车型,四门GT不会踩到即将发布的CLS或即将到来的CLS的脚趾(将采用徽章“ CLE”),因为它不太可能配备柴油或低于呼吸引擎选项。曾经有传言说AMG'43'版本将在赛道上进一步推出,而概念版本的确预览了可产生高达600kW功率的V8混合动力车。但是,尚待官方确认。

我们可能会转向最新的E 63 AMG,以了解主要动力总成的一些线索。配备4.0升双涡轮增压V8,最大输出功率为450kW。从本质上讲,这是与从C 63,AMG GT到GT R和E 63的所有发动机相同的发动机。

仅凭原型很难说出四门GT的外观,因为它装有大量的伪装和令人迷惑的覆层。您可以辨认出肌肉发达的后腰,类似于GT和概念车上的后腰,而尾灯看起来也很熟悉。

在前部周围有明显的尖锐声音和僵硬的上唇,前轮似乎在抽气式后卫中支撑着,使它更具弹跳姿态。在下面看看,看看您的想法。

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